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2016年秋 ISIDC チェンマイ 4日目パーイへツーリング(後編)

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 11月03日(木)のお昼。

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 パーイへ到着してお昼ごはん。

 130劼阿蕕ぅ離鵐好肇奪廚覗って来たからお腹が空いた。w

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 もう時間が無いので、タッチアンドゴーでチェンマイに戻る。w

 まるで北海道のような広々とした景色だ。

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 チェンマイまで128kmか。。

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 途中に「Pai Memorial Bridge」がある。

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 第2次世界大戦中の1942年、日本軍がチェンマイからビルマへの物資輸送ルートとして建設した鉄道のパーイ川にかかる鉄橋。

 当時パーイの人々が橋の建設に動員させられた悲しい歴史がある。P1050527.JPG

 日本軍はチェンマイ周辺の村人にチェンマイからメーホンソンへの道を切り開かせ、メーホンソンの村人にはメーホンソンからチェンマイへの道を切り開かせた。

 その両方の道が、タ・パーイ村のパーイ川でぶつかって、象を使って山の木を切り出し橋を架けたという訳。

 日本軍は撤退時に橋を焼き払ったが、後に再建された。

 橋から川原を望む。

 川沿いには小さな村が点在していて、川で人々が水浴びや洗濯物をするパーイならではの風景が見られる。

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 この山々を切り拓いて道を作ったのか。

 東南アジアを旅していると「日本軍はここまで来たのか!」と驚くことがよくある。

 現代に生きる者として、そういう戦跡を見ておくことは重要だと思う。

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 これから曲がりくねった山道を降りて帰るのだ。

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 途中は乗用車と追いかけっこ。

 バイクの具合も良く、年甲斐もなく熱くなる。ww

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 何台かバイクツーリングにも出会った。

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 とても良いツーリングコースだと思う。

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 この人、本当にパーイまで自転車で行って来たのか?

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 あまり遅くならないうちに、チェンマイへ帰り着く。

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 楽しかった。

 レンタルバイク屋にバイクを返して、デポジットを受け取り。

 散歩しながら帰る。

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 トゥクトゥクってATミッションなんだ。w

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 城内でも南側の地域は、西洋人でもチェンマイ滞在に慣れているか、比較的お金が無い層が多い。w

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 怪しげなバーもあるし。

 濠を渡れば、チェンマイ屈指の歓楽街もある。

 この交差点を覚えておくといいよ。w

 

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 この辺りの路地裏に行けば、怪しげなバーがある。ww

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 完全人力の「リキシャ」は珍しい。

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 裏路地探検。w

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 お寺の境内では、何やら演奏の練習中。

 こういうのが生活の中のBGMになってるって幸せだよね。

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 「トゥクトゥク

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 電気自動車や完全自動運転などが声高々に叫ばれる時代だが。

 まだまだ東南アジアやアフリカでは、こういった都市交通が主流である。

 新しい時代の都市交通を考えるのも、発展途上国のためになるんじゃないかと思ってる。

 

◇2016年秋 ISIDC チェンマイ アーカイブ

05月18日(水):ISODC 2016(タイ・チェンマイ)に向けてそろそろ始動

10月31日(月):1日目チェンマイ到着

10月31日(月):1日目ワローロット市場とピン側左岸

10月31日(月):1日目全員集合

11月01日(火):2日目ISIDC初日

11月01日(火):2日目チェンマイ大学芸術学部

11月01日(火):2日目チェンマイでクラフトビール

11月02日(水):3日目午前中は旧市街散歩

11月02日(水):3日目ISIDC2日目

11月02日(水):3日目タイ式焼き鳥で一杯

11月03日(木):4日目パーイへツーリング(前編)

11月03日(木):4日目パーイへツーリング(後編)

11月03日(木):4日目ISIDC3日目中締め

11月04日(金):5日目ソンテウを貸し切ってチェンマイ観光(前編)

11月04日(金):5日目ソンテウを貸し切ってチェンマイ観光(後編)

11月04日(金):5日目チェンマイ最後の夜

11月05日(土):6日目さらばチェンマイ

11月05日(土):6日目スコータイへバス旅行

 

 

posted by アサノ | 07:31 | 2016年秋 ISIDC チェンマイ | comments(0) | trackbacks(0) |
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